Институт Энергетической Электроники

БЭСЗ выпускается для 4-х, 6-ти, 8-ми, 12-ти и 16-ти цилиндровых двигателей – (БЭСЗ -АА -ВВВ)
                    АА - количество цилиндров двигателя;
                    ВВВ - импульсное напряжение для катушки зажигания;
Пример:
БЭСЗ -12-150 - Блок электронной системы зажигания 12-ти цилиндрового двигателя с катушками зажигания на 150 вольт.

БЭСЗ обеспечивает:

• Выполнение команд ПУСК, СТОП; Выполнение команд ПУСК, СТОП;
• Формирование контактных сигналов ГОТОВНОСТЬ, ГАЗ (на включение, отключение отсечного клапана), и НЕИСПРАВНОСТЬ с нагрузочной способностью 30 В, 1 А;Формирование контактных сигналов ГОТОВНОСТЬ, ГАЗ (на включение, отключение отсечного клапана), и НЕИСПРАВНОСТЬ с нагрузочной способностью 30 В, 1 А;
• Формирование световых сигналов ГОТОВНОСТЬ, ГАЗ, ПИТАНИЕ, НЕИСПРАВНОСТЬ, наблюдаемых при открытой дверце корпуса;
• Связь по CAN-интерфейсу с микропроцессорным регулятором скорости газового двигателя (МРС -Г) и другими устройствами;
• К БЭСЗ может быть подключен выносной пульт настройки, входящий в комплект поставки БЭСЗ. С помощью пульта в процессе работы возможен просмотр значений измеряемых и формируемых БЭСЗ параметров, а также изменение значения начального угла опережения.
  Кроме того, пульт обеспечивает режим имитации работы БЭСЗ на остановленном двигателе с целью проверки правильности подключения и функционирования свечей зажигания.

Конструктивно
БЭСЗ взрывобезопасен и выполнен в металлическом пыленепроницаемом, брызгозащищенном корпусе. Корпус крепится к раме двигателя.

• сохранение настроек и данных в случае отключение питания;
• передача измеренных и рассчитанных значений по последовательному каналу внешним устройствам;
• проверка очередности следования фаз контролируемых напряжений.

Комплект поставки:

• блок электронной системы зажигания;
• пульт настройки;
• датчики углового положения распределительного и коленчатого валов;

По отдельному заказу могут поставляться:

• катушки зажигания;
• высоковольтные провода;
• свечи зажигания.